Nachhaltigkeit bei terra
Nachhaltigkeit ist keine Option – sie ist unsere Verantwortung!
Nachhaltige Lösungen für dein Projekt
Der Klimaschutz stellt Unternehmen vor die Herausforderung, ihre Umwelt- und Energieauswirkungen systematisch zu reduzieren und gleichzeitig wirtschaftlich zu handeln. Mit dem europäischen Klimaziel, die Treibhausgasemissionen bis 2030 deutlich gegenüber 1990 zu reduzieren, steigen auch die Anforderungen an Unternehmen.
Wir begegnen diesen Anforderungen mit einem systematischen Ansatz: Mit der Einführung unseres Umweltmanagementsystems nach ISO 14001 schaffen wir einen strukturierten Rahmen, um unsere Umweltaspekte zu erfassen, relevante Auswirkungen zu bewerten und unsere Umweltleistung kontinuierlich zu verbessern.
Auch unsere Lösungen und unser Geschäftsmodell betrachten wir unter diesen Gesichtspunkten. Dabei stehen Ressourcenschonung, effiziente Nutzung von Maschinen und Geräten sowie die Reduzierung relevanter Umwelt- und Energieauswirkungen im Fokus. Wo wir konkrete Einsparungen und Verbesserungen nachweisen können, machen wir diese transparent und nachvollziehbar.
Unser Anspruch ist dabei nicht, pauschal Nachhaltigkeit zu versprechen, sondern konkrete Maßnahmen umzusetzen, messbar zu machen und kontinuierlich weiterzuentwickeln.
Bei weiterführenden Fragen steht Dir unser gesamtes Team jederzeit gern zur Verfügung. Sprich uns einfach an.
Wir würden uns freuen, Dich auch bei dem Thema Nachhaltigkeit als Dein Partner unterstützen zu dürfen.
Nachhaltige Stähle
Stahl ist zu 100 % und ohne Qualitätsverlust wiederverwertbar. Allein die Stahlindustrie in Deutschland setzt jährlich rund 20 Millionen Tonnen Stahl- und Eisenschrott ein, um daraus neue Produkte herzustellen. In Deutschland ist bereits ein gut funktionierendes Stahlrecyclingsystem etabliert. So beträgt beispielsweise die Sammelrate für Baustahl am Ende der Bautennutzung rund 97 %. Sämtlicher gesammelter Stahl wird dem Recycling zugeführt.
Die Transformation zur Klimaneutralität in der Stahlindustrievollzieht sich in Etappen, abhängig auch von der wachsenden Verfügbarkeit von grünem Strom und klimaneutralem Wasserstoff. Ein Klassifizierungssystem soll diesen stufenförmigen Transformationsprozess abbilden können und die mit den einzelnen Transformationsschritten verbundenen Anstrengungen und Mehraufwendungen gezielt anreizen und stützen. Deshalb wird der hergestellte Stahl in verschiedene Kategorien von Prozessambitionen und Emissionsintensität eingeteilt.
Die Internationale Energieagentur (IEA) hat hierzu ein sechsstufiges Klassifizierungssystem vorgeschlagen. Darauf aufbauend hat die Wirtschaftsvereinigung Stahl (flankiert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz) die Initiative Low Emission Steel Standard (LESS) gegründet, die darauf abzielt, die Entwicklung einer Nachfrage nach emissionsreduziertem Stahl zu beschleunigen und erste Absatzmärkte zu ermöglichen. LESS ist insbesondere darauf ausgelegt, die Transformation der Stahlindustrie durch eine Kennzeichnung zu begleiten, mit der sich der stufenförmige Weg zur Klimaneutralität abbilden und über unterschiedlich hergestellte Stahlprodukte vergleichbar machen lässt.
Das LESS-System setzt sich aus mehreren Elementen zusammen: Konkret wird durch eine Klassifizierungsskala im Kennzeichnungssystem veranschaulicht, ob es sich um „Near-Zero”2 – oder „Low Emission (A-D)”3-Stahl handelt. Grundlage für die Schwellenwerte, die zur Klassifizierung des Stahls herangezogen werden, bildet die Treibhausgas-Intensität der produzierten Tonne warmgewalzten Stahls sowie der angegebene Schrotteinsatz. Im Rahmen einer sogenannten „Gleitenden Skala (Sliding Scale)“ wird – analog zum Vorgehen der Internationalen Energieagentur – der weltweit begrenzten Verfügbarkeit von Stahlschrott Rechnung getragen, und die transformativen Anstrengungen auf Seiten der Primär- und Sekundärstahlroute werden in einer einheitlichen Skala abgebildet.
Jede Baustelle ist anders. Daher beginnt unsere Leistung stets mit einer Beratung, in der wir gemeinsam mit unseren Kunden die richtige Material- und Maschinenauswahl für eine passgenaue Lösung treffen. Dabei gilt, für jede Herausforderung gibt es bei
uns im Sortiment mehr als nur ein Angebot. Dies trifft auch auf den Punkt Nachhaltigkeit zu. Mit einer Vielzahl von Produkten in unserem Sortiment erfüllen wir bereits heute die Emissionsreduktionsziele der EU für 2030.
Somit lohnt sich auch hier der Vergleich. Angefangen bei den Herstellungsverfahren bis hin zum Material selbst. Mit einer Vielzahl von Produkten in unserem Sortiment erfüllen wir die Emissionsreduktionsziele der EU für 2030 bereits heute! Unsere Stahlträger punkten selbst ohne den Einsatz von Ökostrom mit einem souveränen CO₂-Wert von 688 kg CO₂ e/t. Bereits seit 1996 werden unsere Träger über die emissionsarme Elektrolichtbogenofenroute mit hundertprozentigem Schrottrecycling produziert.
Hierbei erfolgt die Stromversorgung aus einem Reststrommix. Es findet keine Doppelzählung von zugewiesener erneuerbarer Energie statt! Für Kunden mit einem noch stärkeren Fokus auf ihren CO₂-Fußabdruck bieten wir eine grüne Alternative an: Träger mit einem CO₂ Wert von nur 366 kg CO₂ e/t aus der Elektrolichtbogenofenroute.
Mit hundertprozentigem Schrottrecycling und Ökostrom aus Windkraft direkt vom Erzeuger. Mit dieser Produktrange kannst Du bereits heute 47 % an CO₂-Emissionen einsparen!
Einsatz CO₂ -reduzierter Stähle möglich
Auch bei unseren Grabenverbauplatten können CO₂-reduzierte kaltgewalzte Coils eingesetzt werden, die den gleichen Stahlherstellungsprozess (Einsatz graues/grünes Vormaterial wie bei Profiltechnik) durchlaufen.
Kaltgewalzte Coils bieten eine gute Oberflächenqualität und Präzision, was für viele Anwendungen, auch im Grabenverbau, vorteilhaft ist. Das Material wird entsprechend den Anforderungen des jeweiligen Produkts – etwa hinsichtlich Festigkeit, Flexibilität und Korrosionsschutz – ausgewählt.
In vielen Fällen werden für Grabenverbausysteme auch speziellere Stahlarten oder legierte Stähle verwendet, die noch robustere Eigenschaften bieten.
Miete fördert die Kreislaufwirtschaft
Nachhaltigkeit ist keine Option – sie ist unsere Verantwortung!
terra infrastructure gehört weltweit zu den renommiertesten Anbietern im Bereich des Grabenverbaus. Wir verfügen über ein breites Spektrum an Grabenverbau- und Ergänzungsprodukten. Außerdem gehören auch temporäre Stahl- und Kunststoffbaustraßen zu unserem Portfolio.
Die Miete von Verbausystemen ist oft der wirtschaftlichste Weg bei Bauprojekten – insbesondere bei Großprojekten. Mit unserem umfangreichen Mietpark sind wir jederzeit in der Lage, auch für Großprojekte das optimale System zur Verfügung zu stellen.
Vermietung bedeutet dabei deutlich mehr als reine Kostenersparnis: Durch die mehrfache Nutzung unserer Produkte wird deren Lebenszyklus signifikant verlängert. Das steigert die Auslastung und reduziert den Ressourcenverbrauch – ein entscheidender Beitrag zum Umweltschutz. Zudem wird während der Mietdauer kein zusätzliches CO₂ freigesetzt. Damit schont die Vermietung aktiv die Umwelt und ist ein zentraler Baustein der Kreislaufwirtschaft.
Am Ende des Lebenszyklus bleibt reiner Stahlschrott, der zu 100% recycelt und für die Fertigung neuer Grabenverbauelemente genutzt werden kann.
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Elektrifizierung der Baumaschinen
Bereits seit den 1960er Jahren waren elektrische Vibrationsrammen ein fester Bestandteil des Sortiments der MÜLLER-Vibrationstechnik. Die an den Vibrationsrammen montierten Elektro-motoren bezogen ihren Antriebsstrom damals noch aus dieselbetriebenen Stromgeneratoren. Zu dieser Zeit war die flächendeckende Verfügbarkeit von Mobilhydraulik noch begrenzt, weshalb Elektromotoren als bevorzugte Antriebslösung dienten.
Die verwendeten Drehstrom-Asynchronmotore waren zwar robust und einfach in der Handhabung, aber auch schwer und wenig leistungsstark – Eigenschaften, die auch heute noch (im Vergleich zur Mobilhydraulikkomponenten) zutreffen.
Mit dem Aufkommen der Mobilhydraulik Ende der 70er und Anfang der 80er Jahre änderte sich die Antriebstechnik. Hydraulikmotoren und -pumpen überzeugten mit ihrer hohen Leistungsdichte, also einer hohen Leistung bei kompaktem Bauraum. Weiterhin blieb Diesel die bevorzugte Energiequelle: Nun wurden Dieselmotoren eingesetzt, um Pumpen anzutreiben, die ihrerseits die Hydraulikmotoren an der Vibrationsramme versorgten – eine Abkehr von den Diesel-Stromgeneratoren, die zuvor die Elektromotoren speisten.
Unsere Lösung bei MÜLLER: 0-Emissionen zum halben Preis
Die heutige Ausgangslage hat sich deutlich verändert: Moderne elektrische Motoren, wie der Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM), bieten deutlich bessere Leistung als die Elektromotoren der 60er Jahre. Gleichzeitig erfordert die Notwendigkeit zur CO₂-Reduktion eine Abkehr vom herkömmlichen Diesel als Energiequelle.
Unsere Lösung adressiert drei zentrale Aspekte:
- Wir behalten die etablierte Hydraulik mit ihrer hohen Energiedichte bei. Dies bedeutet, dass wir nicht nur alle im Markt befindlichen Vibrationsrammen weiterhin betreiben, sondern nun auch emissionsfreie.
- Beim Einsatz von Elektrokomponenten setzen wir auf die neuesten Technologien wie z. B. PMSM-Motoren, die höchste Leistung bei kompaktem Bauraum bieten.
- Wir bieten ein vollständig emissionsfreies elektrisch-hydraulisches Antriebsaggregat (bei Einsatz von 100 % Strom aus erneuerbaren Energien). Dieses kann sowohl mit Batterie betrieben werden als auch, sofern bei der Baustelle möglich, mit direktem Anschluss an den vorhandenen Baustrom. Die Batterie verfügt über genügend Kapazität, um den Betrieb einen ganzen Arbeitstag lang sicherzustellen. Am Ende des Tages muss lediglich das Aggregat ausgetauscht werden, was einen enormen Vorteil darstellt. Entsprechend gibt es 100 % Emissionseinsparung bei 50 % Investitionsersparnis für eine neue Vibrationsramme.
Unsere vier modular aufgebauten Antriebsaggregate inkl. modular aufgebauten Batteriespeichern lassen sich sowohl komplett autark betreiben, als auch parallel ans Stromnetz anschließen, um die Nutzungsdauer zu verlängern bzw. die Batteriegröße zu reduzieren. Damit können Vibrationsrammen bis zu einer Größe eines MS-28 HFV (mittelgroß) angetrieben werden:
• MS-A 170 E
170 kW hydraulische Leistung -> ca. 290 l/min. Ölfördermenge
• MS-A 240 E
240 kW hydraulische Leistung -> ca. 410 l/min. Ölfördermenge
• MS-A 315 E
315 kW hydraulische Leistung -> ca. 540 l/min. Ölfördermenge
• MS-A 410 E
410 kW hydraulische Leistung -> ca. 700 l/min. Ölfördermenge
Unsere autark betriebenen Antriebsaggregate bieten auf großen Baustellen oder bei längeren Einsätzen die Möglichkeit, die Reichweite der Batterien durch innovative Lösungen optimal zu nutzen. Baumaschinen können so konzipiert werden, dass sie auch unter diesen Bedingungen effizient arbeiten, wobei durch den Einsatz von mobilen Ladeeinheiten oder regelmäßigen Batteriewechseln die Betriebskontinuität gewährleistet wird. Zudem können die Batteriespeicher über Nacht an einem gewöhnlichen Baustromverteiler (63A) wieder voll aufgeladen werden.
RTG Hybrid
Mit unseren Produkten aus der RTG Rammtechnik der international tätigen Bauer Maschinen Gruppe sind wir Dein Spezialist für energieeffiziente Vibrations-, Ramm-, und Presstechnik. Unsere RTG Teleskop- und Starrmäklergeräte sind zur Übertragung hoher Zug- und Druckkräfte und zur Aufnahme von Drehmomenten ausgelegt. Zusammen mit den hohen installierten Motorleistungen sind sie als Trägergeräte für verschiedenste Einsatzmöglichkeiten ideal geeignet, z. B. Baugruben, Pfahlgründung und Rammarbeiten, Brücken- und Hafenbau sowie stadtnahe Baustellen mit Emissionsauflagen.
Um den Dekarbonisierungsprozess zielgerichtet voranzutreiben, findest Du den Teleskopmäkler eRG19 hybrid in unserem Sortiment. Der Hybridantrieb kombiniert dabei zwei unterschiedliche Antriebsarten, den Dieselmotor für maximale Leistung, wenn hohe Kraft erforderlich ist und den Elektromotor für emissionsreduziertes und geräuschreduziertes Arbeiten, ideal für den Einsatz in Umweltschutzgebieten oder innerstädtischen Baustellen mit strengen Lärmschutz- und Abgasvorschriften. Die Vorteile dieser Technologie sind überzeugend:
• Flexibilität: Bedarfsorientierte Leistungssteuerung zwischen Elektro- und Dieselmotor – dadurch Einsatzmöglichkeit in Bereichen auch ohne direkte Stromversorgung und in umweltsensiblen Zonen.
• Produktivität: Steigerung durch verbesserte Wirkungsgrade
• Kraftstoffeffizienz: Um bis zu 68 % reduzierter Kraftstoffverbrauch durch den ergänzenden Elektroantrieb.
• Emissionsreduktion: Bis zu 45 kg/h reduzierter CO₂-Ausstoß – ideal zur Erfüllung von Nachhaltigkeitszielen.
• Optimierter Parallelbetrieb von Haupt- und Nebenverbrauchern
• Lärmreduktion: Ruhigerer Betrieb bei sensibleren Projekten – reduzierte Schalleistung bis zu 2 dB (A).
RG 19T Hybrid - reale Baustellenmesswerte
Das RG19 T Hybrid-Aggregat nutzt zusätzlich zum 430 kw Dieselmotor von RTG einen elektrisch betriebenen Motor mit 80 kw, der entweder autark oder auch gleichzeitig betrieben werden kann.
• Der Dieselmotor stellt sicher, dass die Anlage jederzeit auch ohne zusätzlichen Stromanschluss genutzt werden kann.
• Der Elektromotor kann eingeschaltet werden, wenn ein Stromanschluss verfügbar ist.
• Die kombinierte Leistung der beiden Motoren beträgt 510 kW und stellt einen so genannten Plug-in Hybrid dar.
Modulare Hybrid Linie
