terra infrastructure participe avec 3 500 tonnes de palplanches

La longueur du gazoduc ETL 180 est de 55 km et il relie le terminal GNL du port de Brunsbüttel sur l'Elbe au point d'injection dans le réseau de transport à Hetlingen (district de Pinneberg). Avec le tronçon ETL 185 d'une longueur d'environ trois kilomètres, qui relie Brunsbüttel au réseau d'électricité et de gaz du Schleswig-Holstein et du nord de la Basse-Saxe, le projet total représentait un volume d'environ 120 millions d'euros. Mais ce ne sont pas les seuls chiffres impressionnants de ce projet. Outre une durée de construction relativement courte d'environ un an, les conditions de sol difficiles, principalement caractérisées par des sols argileux, ont constitué un défi. Cela a nécessité la sécurisation par sections de la tranchée pour les conduites DN 800 à l'aide de Palplanches. Avec la livraison d'environ 3 500 tonnes de profilés de palplanches tkL 603 k et de nombreux Profils d’angle, terra infrastructure a contribué à relever ce défi de la logistique.

L'état énergétique zéro a connu une transformation spectaculaire ces dernières années. En raison notamment de la défaillance des importations en provenance de Russie et de la recherche de substituts appropriés, des mesures et des changements qui auraient auparavant pris des décennies ont dû être mis en œuvre dans des délais très courts. Sur la base de la loi sur l'accélération du GNL adoptée en mai 2022, la construction et la mise en service de terminaux GNL et des infrastructures associées ont montré qu'il était possible de réagir rapidement à des situations de pénurie imminentes. Cela vaut également pour le terminal de gaz naturel liquéfié de Brunsbüttel, qui est passé en exploitation régulière en avril 2023. Dans un deuxième temps, des gazoducs ont été construits pour relier de manière fiable les importations de GNL aux infrastructures gazières allemandes et européennes. Afin de pouvoir continuer à assurer le transport dans une économie neutre en CO2 à l'avenir, le gazoduc a été conçu pour être « prêt pour l'hydrogène ».

Pour sécuriser la tranchée, terra infrastructure a notamment livré environ 3 500 tonnes de palplanches tkL 603 k sur le chantier. « Il s'agit ici de profilés en U laminés à chaud classiques, qui sont principalement utilisés pour sécuriser les fouilles ou comme culées dans les traversées sans tranchée, absolument indispensables pour 19 pressages et 11 poses de conduites à l'aide du procédé de forage horizontal à injection d'eau (HDD) », explique Robert Haupt, ingénieur diplômé et directeur adjoint des ventes pour l'Allemagne chez terra infrastructure GmbH. Les profilés laminés à chaud sont fabriqués à partir d'un matériau brut chauffé à plus de 1 200 degrés. La grande plasticité de l'acier permet de réaliser différents types de profilés, tels que des profilés en U. « Ceux-ci possèdent d'excellentes propriétés statiques », poursuit M. Haupt. « Ils se caractérisent notamment par des performances d'insertion élevées. Grâce à leur réutilisabilité optimale, ils peuvent être récupérés après utilisation et réutilisés. »

Les conditions du sol ont notamment conduit à sécuriser la tranchée destinée aux conduites non pas avec un système de blindage classique, mais par sections avec des Palplanches. À cet égard, les profilés ont su tirer leur épingle du jeu grâce à leurs propriétés. Ils peuvent ainsi être immédiatement mis en charge, leur longueur est flexible, ils peuvent être utilisés dans l'eau et présentent un rapport section d'acier/moment de résistance extrêmement avantageux. De plus, l'utilisation des profilés a permis d'accélérer la progression des travaux. Selon M. Haupt, la tâche logistique a été maîtrisée sans problème, et ce en très peu de temps. Les quelque 2 200 profilés d'une longueur de 12 mètres ont ainsi été livrés sur le chantier entre fin février et début avril 2023. « En moyenne, 20 à 25 camions se sont rendus sur le chantier chaque semaine », se souvient M. Haupt. En plus des profilés, de nombreux Profils d’angle ont été livrés. Au total, environ huit kilomètres de tranchées ont été équipés de palplanches supplémentaires, en partie d'un seul côté, en partie des deux côtés. Les sections de la tranchée allaient de 10 mètres des deux côtés à environ 400 mètres des deux côtés et s'étendaient sur les 54 kilomètres du tracé, dont environ 45 kilomètres sont posés dans des tranchées ouvertes.

terra infrastructure a participé à la construction du gazoduc de 55 km reliant le port de Brunsbüttel sur l'Elbe au point d'alimentation du réseau de transport à Hetlingen (district de Pinneberg) en fournissant environ 3 500 tonnes de palplanches tkL 603 k ainsi que de nombreux Profils d’angle.

Les palplanches sont des profilés en U classiques laminés à chaud, principalement utilisés pour la sécurisation des fouilles ou comme culées dans les traversées sans tranchée.

Les palplanches tkL 603 k se caractérisent notamment par leur grande facilité de mise en place. Grâce à leur réutilisabilité optimale, elles peuvent être récupérées après utilisation et réutilisées.

En raison notamment des conditions de sol critiques, la tranchée destinée aux conduites n'a pas pu être sécurisée à l'aide d'un système de blindage classique, mais a dû être sécurisée par sections à l'aide de palplanches.