Referenzen (58)
HOCHWASSERSCHUTZSYSTEM IN DRESDEN-GOHLIS
Der Dresdner Ortsteil Gohlis wurde in den Jahren 2002 und 2013 komplett von der Elbe überflutet. Um den Stadtteil auf Dauer zu schützen, realisierten wir eine vollständige Hochwasserschutzanlage.
SCHUTZ DES HISTORISCHEN STADTKERNS IN DRESDEN
Als Folge der Flutkatastrophe verstärkt Dresden bis 2011 den Hochwasserschutz in den betroffenen Stadtteilen. Umfassende Baumaßnahmen sind geplant und seit 2006 in Arbeit.
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GLASWAND IN DER TUMRSCHANZENSTRASSENUMGEBUNG, MAGDEBURG
Präzise auf unterschiedliche Anpralllasten abgestimmte Glasdicken.
90 SEKUNDEN FÜR 1 METER SICHERHEIT
Das neue System zeichnet sich durch seinen schnellen Aufbau ohne spezielle Ausbildung aus. Alle 90 Sekunden "wächst" ein Meter an Sicherheit.
RAMMARBEITEN IM PERMAFROST
Neubau des Hafens Sabetta auf der Jamal-Halbinsel in Russland
ENTWÄSSERUNG UND DRAINAGE DER A7
Die Entwässerung und Drainage der A7 musste erneuert werden. Entwässerungsleitungen entlang der tiefliegenden Fahrbahn waren undicht geworden, Drainageleitungen hatten sich zugesetzt.
DEICHNACHRÜSTUNG IN MICHELAU
Insgesamt wurde eine Hochwasserlinie von etwa 1.500 Meter erstellt. Den oberirdischen Teil verkleidete das ausführende Bauunternehmen mit einer Gittermauer, die eine Füllung aus Kalksteinen enthält.
RÜCKVERANKERUNG STAHLSPUNDWAND MIT MIKROPFÄHLEN
Am Nordufer sollte auf einer Länge von rund 400 Meter eine gepanzerte Stahlspundwand vor die vorhandene Uferwand gesetzt und an vorgegebenen Stellen rückverankert werden.
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JUST-IN-TIME LIEFERUNG FÜR EIN BRÜCKENWIDERLAGER
Rund 360 Tonnen Spundwandprofile tkL 606 und 607 bis 15 Meter Länge inklusive Dichtung und Eckkonstruktionen wurden für die Achsen 10 und 30 in einem Zeitraum von weniger als zwei Wochen ab Bestellung der Baustelle zur Verfügung gestellt.
RAMMARBEITEN IN SCHWERIN
Auf dem Gelände der Wasserschutzpolizeiinspektion Schwerin auf der Schwanenhalbinsel wurden umfangreiche Bauarbeiten zur Verlängerung der Schutzmole durchgeführt.
VERBAU IN BERLIN-PANKOW
Sicherung einer Baugrube an der Prenzlauer Promenade mit Berliner Verbau, der nach Fertigstellung der Wohnhäuser bauseitig wieder entfernt werden musste.
KUNSTSTOFFBAUSTRASSE IN TÜBINGEN
Für den Schutz des Klinikgeländes setzte das Unternehmen die Kunststoffbaustraße ein um die gepflasterte Zufahrt zum Aufstellort sowie die umliegenden Park- und Wiesenflächen optimal zu schützen.
NEUE UFEREINFASSUNG FÜR DEN LOGPORT II IN DUISBURG
Aufgrund des wachsenden Bedarfs der Logistikbranche wurde im Duisburger Hafen ein neues Logistikzentrum etabliert – der Logport II. Auf einer Länge von 360 m wurde eine neue Ufereinfassung gebaut.
E+S LINEARVERBAU: KANALSANIERUNGSARBEIT IN LEIPZIG
Zu den Hauptbestandteilen des Projektes zählte die Herstellung eines Stauraumkanals mit untenliegender Entlastungen aus Halbfertigteilen in Tafelbauweise.
SICHERHEIT IM DOPPELPACK IN BERLIN-FROHNAU
Es war eine Baugrubensicherung mit rekordverdächtigen Ausmaßen – hierin waren sich alle an der Kanalsanierungsmaßnahme in Berlin-Frohnau beteiligen Baupartner einig.
OFFSHORE-ARBEITEN IM ÖLFELD IN RUSSLAND
Das Ölfeld Juri Korchagin liegt im nördlichen Teil des Kaspischen Meers. Dort wollte das Unternehmen Lukoil eine eisbeständige Bohrplattform errichten, die aus zwei Blöcken bestehen sollte.
SANIERUNG EINER DEPONIE
Zur Grundwassererfassung wurde die Deponie mit Spundwänden versehen, welche mit einer beidseitigen Beschichtung und dauerhaften Schlossdichtung versehen wurden.
BÖSCHUNGSSTABILISIERUNG DURCH SPUNDWAND
Die Schwergewichtsmauer in der Gennerstraße in Hürth sollte im Frühjahr 2018 durch eine mit L-Steinen verkleidete Spundwand ersetz werden.